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胡肯伯格:没有人愿意做火车头

胡肯伯格:没有人愿意做火车头

官网9月7日讯 对于Q3没能开启的最后冲刺,胡肯伯格说道:“最后变得很显然,我们都在寻找尾流,当你自己跑的时候,你会在直道上损失时间,你没法弥补这个时间,因此最终会有这样的情况。当然这有点诡异和奇怪。” “当时所有人都开始减速,没有人想要做第一个火车头。”

阿尔本:换胎后赛车完全不同了

阿尔本:换胎后赛车完全不同了

官网9月1日讯 阿尔本和佩雷斯最后1圈的争夺,还需要向赛事干事说明。阿尔本说,“老实说我有些心情复杂。比赛前半程我真的很挣扎,挣扎于让轮胎进入工作温度,我用的是中性胎,我以为可以超越一打车,但却没有。我做了进站,随后,我就像活了过来一样。” “现在我必须区间赛事干事,讨论下与佩雷斯的攻防,我们触及了DRS规则,显然,塞吉奥想要DRS,这好死是在虚拟安全车下重启,赛点整个周末直线都很快,我当时正在飞快追近...

红牛的当红辣子鸡,听听阿尔本自己怎么说

红牛的当红辣子鸡,听听阿尔本自己怎么说

官网9月1日讯 本周末,阿尔本将在红牛青训队转会后首次代表阿斯顿马丁红牛车队出战比利时大奖赛。在夏休之后,对于自己今年的表现以及加入红牛的机会,阿尔本有话要说: 夏休期间你都干嘛了? 一开始,我本来要跟家人朋友们去意大利度假。那本来应该是一个两个星期的休闲假期。但就在那时你接到了那通电话,当时我很自然地“哦,好吧”,然后就要做出调整。所以夏休第一周我呆在家里好好消化了这些信息,然后与一些车手去了葡萄牙。...

小维斯塔潘生涯首杆,梅赛德斯双雄2-3

小维斯塔潘生涯首杆,梅赛德斯双雄2-3

官网8月3日讯 维斯塔潘终于拿下了自己第一个杆位,1m14.572s,以微弱的优势击败了博塔斯,汉密尔顿只能接受从第3起步的命运。而维特尔仅仅位列第5位,他再次输给了自己的队友。Q3第一次冲刺,小维斯塔潘跑出了1m14.9s的成绩占据第一位,梅赛德斯2-3,法拉利无法在S3与奔驰和红牛竞争。   Q2中前3大车队都选用了中性胎跑排位赛,余下的车手中诺里斯最快,他跑到了加斯利身前。2辆迈凯伦都进入了Q3,似乎突然他们...

[IndyCar] 迈凯伦想跑全年,但阿隆索不想

[IndyCar] 迈凯伦想跑全年,但阿隆索不想

官网7月28日讯 迈凯伦CEO扎克·布朗(Zak Brown)透露他很希望迈凯伦车队能够全年参加IndyCar印地赛车,而不仅是印地500大赛一场,但是费尔南多·阿隆索(Fernando Alonso)并不愿意参加IndyCar的全年分站。 F1德国大奖赛期间,尽管未能获得今年印地500大赛的正赛资格,但布朗在接受媒体采访时对迈凯伦重返美国的单座方程式赛事表现出非常积极的观点。 “IndyCar赛车还有很多工作要做,今年的印地500让我们知道哪些不能做。这令...

维特尔感到苦涩:赛车感觉很棒

维特尔感到苦涩:赛车感觉很棒

官网7月27日讯 维特尔在家乡排位赛因技术故障终止后承认他感到非常苦涩,“我不知道发生了什么。涡轮有部件损坏了,那时起就Game Over了。” “显然非常苦涩。我想赛车很好,我们损失了一个大机会,但希望我们明天能杀回来。” 维特尔说他对于排位赛前的赛车设置更改表示满意,“赛车很好,我们做了一些改动,下午赛车感觉很棒,但这没有意义了。”

[WRC] 索伯格父子出战WRC英国拉力赛

[WRC] 索伯格父子出战WRC英国拉力赛

官网7月25日讯 索伯格父子将会双双出战今年WRC世界汽车拉力锦标赛的英国站,父子各驾驶一台赛车参赛,该赛事象征着儿子生涯的开始,父亲生涯的结束。 根据皮特·索伯格(Petter Solberg)的说法,今年的英国站在某种程度上是索伯格的告别战,同时也是把他儿子奥利弗·索伯格(Oilver Solberg)领向拉力最高组别的时机。 索伯格曾在2002年到2005年统治了英国拉力赛,并在2003年的比赛中加冕WRC世界冠军。 索伯格告诉媒体,在英国拉力赛...

[FE] 维尔涅因违反体育精神的行为而受罚

[FE] 维尔涅因违反体育精神的行为而受罚

官网7月15日讯 因为上周末FE纽约收官战第一回合比赛中与车队无线电沟通时存在违反体育精神的行为,FE总冠军让·埃里克·维尔涅(Jean-Eric Vergne)被赛会处以社区服务的处罚。 根据FIA国际汽联赛事规则的12.3.1c条,该处罚不会对维尔涅的年度总冠军或纽约站的成绩产生影响。 F1赛场中,马克斯·维斯塔潘(Max Verstappen)曾因为在2018年F1英国大奖赛赛后推搡埃斯塔班·奥康(Esteban Ocon)被赛会处以社区服务处罚,处罚...

博塔斯:汉密尔顿强在这2点,我都清楚

博塔斯:汉密尔顿强在这2点,我都清楚

官网7月13日讯 目前落后汉密尔顿31分的博塔斯谈及与队友的差距时透露:“数据上看得很清楚,我们都和工程师工作的很紧密,所以本周末我知道我需要专注的点在哪里。” “有一个趋势是,刘易斯总是在慢速弯角很强,在制动和进弯的阶段。还有,他的驾驶风格可以适应不同的设置调教,有些时候,在正赛时对轮胎保护更好。” “所以依然需要很多工作,但有些时候不同赛道影响很大。我们有去年在这里排位赛和正赛的数据,很...

[DTM] 伯杰:电动总成与DTM的DNA不符

[DTM] 伯杰:电动总成与DTM的DNA不符

官网7月6日讯 DTM老板格哈德·伯杰(Gerhard Berger)认为DTM德国房车大师赛全面转向电动总成是不符合这项赛事DNA的。 作为Formula E世界电动方程式锦标赛投资人的尼克·罗斯伯格(Nico Rosberg)表示DTM应该考虑电动总成,因为电动车是当下汽车产业的风向标。 而根据伯杰之前的观点,DTM有望在2021-22年左右引入混合动力元素来适配当前的Class One引擎。 DTM引入混动的想法其实是来自于参赛制造商和关键赞助商的施压。而面对罗斯伯格...